除了模式设置需要注意外，让我感触比较深的一点就是，有家充真的很重要。我自己没有家充，所以秦L只能去快充站去充电。但秦L的快充支持范围仅在30%—80%，且最大快充功率仅26.5kW，不管你是在60kW的桩，还是120kW、160kW的桩，从10%充至95%最少也要一个小时。而这个时候，正在排队等桩的纯电动车主，就会投来一种“耐人寻味”的目光。
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所以秦L只能去快充站去充电
摘要来自：《提车1个月开了近2800公里！秦L这样设置模式最省油》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《提车1个月开了近2800公里！秦L这样设置模式最省油》的片段：
除了模式设置需要注意外，让我感触比较深的一点就是，有家充真的很重要。我自己没有家充，所以秦L只能去快充站去充电。但秦L的快充支持范围仅在30%—80%，且最大快充功率仅26.5kW，不管你是在60kW的桩，还是120kW、160kW的桩，从10%充至95%最少也要一个小时。而这个时候，正在排队等桩的纯电动车主，就会投来一种“耐人寻味”的目光。