新款 M5 搭载了 M HYBRID 系统，将 V8 引擎与电力驱动相结合，可提供 727 马力的强悍动力，使其仅需 3.5 秒即可从静止加速至 100 公里/小时。该车的高压电池容量为 18.6 kWh，纯电续航里程可达 67 至 69 公里，在同级车型中独占鳌头。
丁戈尔芬工厂：M5 的诞生之地
自 1980 年代以来，宝马 M5 的生产就与Dingolfing丁戈尔芬工厂息息相关。最初，该工厂为 M5 提供预装车身，而后由位于Garching加兴的 M GmbH 完成手工组装。从第二代车型起，M5 的生产便完全转移至丁戈尔芬工厂。
新款 M5 的核心零件也依然在丁戈尔芬工厂生产或由附近的供应商提供。例如，M5 专属底盘来自丁戈尔芬02.10零件工厂，高压电池则在隔壁的 02.20 工厂组装。碳纤维车顶则由位于 30 公里外的Landshut兰休特工厂提供。