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红旗HS5驾驶舒适是我动态品鉴HS3的第二感觉

红旗HS5驾驶舒适是我动态品鉴HS3的第二感觉

摘要来自:《国潮 SUV-红旗HS3新乡盛世媒体试驾品鉴活动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国潮 SUV-红旗HS3新乡盛世媒体试驾品鉴活动》的片段:

动力强劲换挡平顺是HS3给我动态品鉴的第一印象。我试驾的是2.0T四驱有为版,采用的是2.0T发动机+8AT的动力链系统,我尝试了地板油起步,动力输出强劲,没有明显顿挫,这点比我19款HS5好多了,开玩笑的说,可以考虑置换HS3了。也尝试了中速加速,在舒适模式下,提速很快,相信在正常驾驶中,超车、爬坡都是得心应手。

驾驶舒适是我动态品鉴HS3的第二感觉。HS3秉承红旗一贯的作风,底盘调教稳固舒适,较高速度转弯,没有明显的倾斜感,驾驶起来能如鱼得水。前排座椅支持腰托调节、通风和加热,腰托调整到适合自己的位置,打开座椅通风,夏季驾驶,依然可以做到心静身清爽。多种驾驶模式,让HS3能更好的适应多种路况,我平时开HS5会根据路况选择不同的试驾模式已养成习惯,感觉挺好,相信HS3的多种驾驶模式能带给车主更完美的驾驶体验。

省心是我动态品鉴HS3的第三个关键词。HS3搭配红旗旗偲智能网联系统,可以语音控制多项操作,包括导航、车窗、天窗、音乐、互动等,大家出门在外,安全回家才是最重要的,驾驶中,能语音控制的就不要手动控制了,这样更安全。如果你对车感不是很敏感,HS3的360全景影像可以帮你更好的通过狭小路段或方便停车,人在车中坐,尽知车外事。HS3还支持远程控车,冬天提前热车不冷,夏天提前凉车不热,岂不美哉悠哉。还有很多辅助驾驶功能,如抬头显、并线辅助、自动驻车等,我就不一一列举了,HS3的这些功能,都能让驾驶更省心。

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