车身轴距：2800mm
动力总成：1.5L(106Ps 130N·m) + E-CVT
纯电续航：70 / 150km(CLTC工况)
百公里亏电油耗：3.98 / 4.09L(WLTC工况)
燃油车时代五菱并不以油耗低闻名，甚至是定位于“挣钱好帮手”的拳头车型五菱 宏光也是如此，反而是以质量闻名。
不过上汽集团以及通用其实耕耘混动已久，去年在广州车展对着比亚迪展台推出的五菱 星光，在尺寸、重量更大的前提下，WLTC工况下亏电油耗仅为3.98L/100km（中高配为4.09L），而比亚迪 秦PLUS DM-i则为4.6L/100km。
当然，搭载DM5.0的秦L在车身比五菱 星光更重的前提下，WLTC工况下亏电油耗却做到了3.8L，进步显著。
问题是，秦L要卖到9.98万元，但五菱 星光起售价只要7.98万元，车身尺寸还更大，轴距达到了2.8米。配置也不低，主驾驶电动座椅、前排无钥匙进入、后视镜锁车自动折叠都是标配。
所以我们买车不能只盯着一个方面看，有时候油耗低，从整体看，不一定就是最省钱的选择。
吉利银河 L6
厂商指导价：9.98-15.98万元
车身轴距：2752mm
动力总成：1.5T(163Ps 225N·m) + 3挡DHT
纯电续航：60 / 125km(CLTC工况)
百公里亏电油耗：4.55L(WLTC工况)
虽然吉利银河 L6给人留下深刻印象的并不是省油，但这台车在WLTC工况下的亏电油耗其实也只有4.55L/100km，比秦PLUS DM-i还低了0.05L。
当然，这也是因为带DHT变速箱的混动在WLTC工况下的亏电油耗测试会更有利，日常代步这台车的油耗其实会比秦PLUS DM-i稍高一点。
DHT混动并不是只有纸面实力，在动力性，特别是高速场景下的动力性，吉利银河 L6会更好。
所以说如果更在乎动力，那么这台车会是更好的选择。毕竟这个世界有80亿人，没有一台车能满足所有人的需求。
售价方面，吉利银河 L6目前有1-1.5万元的优惠，比7.98万贵了大约1.5万万元。
长安启源 A05
厂商指导价：7.89-13.69万元
车身轴距：2765mm
动力总成：1.5L(110Ps 143N·m) + E-CVT
纯电续航：70 / 145km(CLTC工况)
百公里亏电油耗：4.58 / 4.6L(WLTC工况)
在年初的降价潮里，长安启源 A05比比亚迪秦PLUS DM-i更狠，直接降到了7.89万元。而且现在走贷款还有6000块的优惠，即便算上利息也相当约变相优惠了4000块。
这台车70公里续航版本的WLTC工况下亏电油耗其实也只有4.58L/100km，比吉利银河 L6还要极限，比秦PLUS DM-i低了0.02L/100km。
尺寸上，长安启源 A05的轴距来到了2765mm，也要比秦PLUS DM-i更长。要说这个车有什么缺点，一是底盘悬架确实给人的感觉不算太好，二是去年底买逸达车主心里难受：早知道就完几个月买车了。
奇瑞风云 A8
厂商指导价：11.99-12.99万元
车身轴距：2790mm