新车基于MQB-B平台建造，悬架型式为前麦弗逊后多连杆，针对中国使用环境进行了专门调校。车舱静谧性得到了重点照护，装备了69个声包，30个空腔隔音块，为带14个扬声器的哈曼卡顿音响发挥提供帮助。
新车车长4990毫米，车宽1854毫米，轴距2871毫米，后排中央通道降低了47%，乘坐更加舒适。座椅经过人机工程升级，二排座椅提供电动调节、内吸式通风、加热以及9种个性化的按摩功能，提供云感头枕，可改善乘坐舒适度以及保护颈椎。另外，车辆还配备了三区自动空调系统。
智能化加持
全新一代迈腾采用Linux+安卓的“双脑架构“，主驾搭载10.25英寸全液晶组合仪表，配合7.11英寸HUD抬头显示。中控屏幕为15英寸2K高分辨率大屏。车载系统由8155车规级芯片驱动，与科大讯飞深度合作定制的Avatar语音助手，可以在20秒内连续多轮次对话。
新车搭载L2+级的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，具有0-130公里/小时全速域自动驾驶技术。全新一代迈腾还搭载了华为5G-V2X通讯硬件,可实现短程直连通讯功能。车辆重要的安全装备还包括Emergency Assist 3.0紧急辅助系统、KA交叉路口辅助、ABA转弯辅助、翻滚保护、防钻车尾、双预紧双限力主动式安全带等。