问界 M9 Ultra 创下榜单最速泊车记录，成为首位垂直车位 2 字头选手，不论是和同为全尺寸 SUV 的 EQS SUV 相比还是与尺寸更小的车型相比，这个成绩都十分优秀。小米 SU7 Max 和上两个版本能力持平。小鹏 P7i Max 的平均用时缩短，点头急刹的动作没了，但泊车泊车速度与另两位选手仍有较大差距。
侧方车位
小结：
问界 M9 Ultra 同样刷新榜单最速记录，泊车过程中行驶速度、换挡、路径规划效率非常高，侧方泊车中 M9 Ultra车长带来的负面影响在强大的系统表现下几乎没有体现。小米 SU7 Max 和小鹏 P7i Max 都刷新了自己的记录。小鹏 P7i Max 成绩首次进入 3 字头，之前多个版本的顿刹问题得到了有效优化，但面对测试侧方车位，识别率较低的问题依旧存在。
泊车极限榜
垂直窄车位
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问界 M9 Ultra 成为垂直窄车位项目首位三项全满分选手，再次拿下第一。小米 SU7 Max 成绩相较上一版本有所进步，首次跨越第三档及格线。小鹏 P7i Max 测试成绩与上一版相比小幅进步，垂直窄车位项目第三档有待突破。
侧方窄车位
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侧方窄车位测试中问界 M9 Ultra 与小米 SU7 Max 成绩并列，均为榜单高分，小鹏 P7i Max 成绩有所提升，较为遗憾的是提升之后的成绩仍未通过第一档及格线。
窄路垂直车位
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问界 M9 Ultra 在窄路垂直车位中排在本次测试第三，车长对于泊车的限制终于在这个项目得以体现，第二档及格通过。小鹏 P7i Max 相比前一版进步显著，第二档满分通过，与小米 SU7 Max 一同拿到榜单并列第一。第三档迄今仍未有测试车取得有效成绩。
窄路侧方车位
小结：
窄路侧方车位测试中，问界 M9 Ultra 表现惊人，第一档满分通过，同时也成为了榜单中首个通过第二档测试的选手，此前从未有车在第二档取得过有效成绩，可谓断档领先。小米 SU7 Max 测试结果与上一版保持一致，小鹏 P7i Max 成绩与上一版变化不大，仍未到第一档及格成绩。
这三台车的新版本我们会在接下来陆续更新测试成绩。智驾科目二榜单中也会持续记录同一台车，不同版本的泊车能力变化。