此外，新车的前面板经过重新设计，具有更多的导流板和更大的进气口，车头上还有一个主动空气面板，可根据速度和冷却需求控制空气通过。安装在车身底部的更多技巧导流板和鳍片，以及后部的大型固定翼，有助于增加33磅的后轴下压力。
奔驰GT AMG安装在车身底部的更多技巧导流板和鳍片
摘要来自：《梅赛德斯-AMG GT63 Pro最新消息曝光》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《梅赛德斯-AMG GT63 Pro最新消息曝光》的片段：
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奔驰GT AMG安装在车身底部的更多技巧导流板和鳍片
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此外，新车的前面板经过重新设计，具有更多的导流板和更大的进气口，车头上还有一个主动空气面板，可根据速度和冷却需求控制空气通过。安装在车身底部的更多技巧导流板和鳍片，以及后部的大型固定翼，有助于增加33磅的后轴下压力。