新Prelude继承了经典的运动血统，采用最新的家族式设计语言，以简约而动感的外观再次吸引众人目光。俯冲式的车头、封闭式的格栅配上两侧犀利的前灯组，以及带有蓝色灯带点缀的前包围组件，共同营造出强烈的视觉冲击力。侧面看，Prelude的线条流畅，倾斜的车顶和亮黑色的外饰增添了时尚感，同时大尺寸的多辐式熏黑轮圈和高性能刹车卡钳彰显了其运动本色。
车内部分，虽然具体细节尚未完全公开，但预计将会是一个超现代的设计风格，融合专属的三幅式方向盘、科技感十足的液晶仪表以及可映射的多媒体屏等元素，不仅科技感满满，也兼顾实用性。此外，Prelude将采取2+2座位布局，并且在动态及操控方面进行了专属调校。
动力方面，虽然具体的规格还未公布，但预计它将搭载思域的2.0升e:HEV混合动力系统，并对此进行重新调校，以满足其更加运动化的定位。尽管许多车迷期待它能配备思域Type R的320匹马力2.0升涡轮增压发动机和六速手动变速器，但目前看来这一愿望不太可能实现。因为本田的宣传里面，并没有强调这款车的动力和敏捷等方面。
量产版Prelude的车身尺寸为4300/1791/1300mm长宽高，轴距2576mm，与斯巴鲁BRZ和丰田GR86将成为直接竞争对手。在日本市场的售价预计在420万-450万日元之间。首席工程师强调，作为入门级GT车型，Prelude在悬挂调校、转向系统等方面都将更加注重驾驶乐趣，同时也支持后续改装，满足追求个性化车迷的需求。
新一代本田Prelude以其独特的外观设计、出色的动力性能和驾驶乐趣，在同级别竞品中备受关注。尽管与丰田GT86等对手相比可能在“性能范儿”上稍显不足，且认知度有待提高，但其改装潜力和年轻消费者中的吸引力依然不容小觑。