座椅方面前后排一起说，前排座椅非常宽大，体型大的朋友应该也会很舒服。坐垫软硬适中，但相比后排要稍微硬一点。后排座椅绝对是偏软的水平，坐上去非常舒服，毕竟这是一台家用SUV，这样的定位没毛病。
另外，新车后排还有一个配置我非常喜欢，那就是后排靠背还可调节（二挡），尤其是放倒最后面的时候，倾斜角度非常可观，配合其本来就偏软的座椅，长途会很舒服。当然，新车的座椅也不是没有缺点，那就是高度不够。我的身高是175cm，坐上去后大腿下部的支撑明显不够，还好前排座椅下方有空隙，因此可以将腿往前伸，这样也能找到一个舒服的姿势。但如果个子再高一点，后排肯定不舒服。
此外，后排还有一点我非常喜欢，就是储物空间非常丰富。比如后排出风口下方就有一个超大的储物空间，我怀疑这是厂家预留车载冰箱的位置。另外就是座椅下方还有一个超级大的抽屉，这也是车身电池一体化技术的展现。
聊完了设计，下面就简单聊下试驾感受，因为就是4S店供到店客户的试驾路线，所以时间不多，获取到的信息有限，望大家谅解。
新车全系都是单电机前驱，最大功率160kW，最大扭矩320N·m。新车共有三种驾驶模式，分别是ECO、舒适和运动。ECO和舒适模式下电门是有点延迟的，深踩油门后的推背感不是很强烈，对于家用来说比较好，因为后排乘客不易晕车。如果到了运动模式，电门就会变得非常灵敏，轻点一下就窜出去了，开上去非常爽。