抛开价格不谈，比亚迪革命性的DM技术，就够一众传统燃油车难受。以电为主、发动机为辅的混动技术路线，让产品既有纯电车般静谧舒适的驾驶体验，也不乏燃油车的无焦虑用车体验。
如今，比亚迪发布全球最牛的第五代DM技术，以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。全球最高发动机热效率46.06%，亏电油耗2.9L/100km，综合续航2100公里，随便一个数据都是掷地有声的。
不夸张的说，比亚迪第五代DM技术的核心就是挑战能耗和续航极限。
如果对这些数据没有太多观念，那么不妨看一下第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i的具体表现。油耗方面，几乎是同级别燃油车的三分之一；续航方面，几乎是同级别燃油车的3倍。
没错，那句流传于坊间的“又想马儿跑得快，又想马儿不吃草”，居然给比亚迪所实现了。这背后，离不开第五代DM技术全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构和高效燃油发动机的极佳配合，让车辆在各种工况下都能实现最佳的能耗表现。