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2024款北京BJ30提供燃油版和混动版两种可选提供电四驱

2024款北京BJ30提供燃油版和混动版两种可选提供电四驱

摘要来自:《可城可野的亲民“方盒子”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《可城可野的亲民“方盒子”》的片段:

魔核电驱作为一种基于混合动力的电动四驱方案,它秉承“可靠”和“简单”两大核心原则,以越野为内核,以人为中心,打造了架构安全、热量平衡、补能效率、电驱能力及决策智能等五大核心技术。“可靠”包括可靠的电动越野架构、可靠的热管理系统、可靠的高效补能单元、可靠的高性能越野电驱、可靠的智能决策系统,“简单”包括更简单的动力通路、更简单的降噪减振、更简单的电池维护。

这种DHEV串并联混动架构,融合了增程和混动的技术优势。相比同级别燃油车,其动力输出更顺畅、更节能;相比同级别PHEV车型,得益于内嵌式电池设计,不侵占离地间隙,通过性更好也更安全,且无充电焦虑。

在9.99万-13.69万元在价格区间里,2024款北京BJ30提供燃油版和混动版两种可选。其中,顶配车型在1.5T发动机基础上,配备前桥130千瓦、后桥55千瓦双电机,2挡DHT变速器、1.67千瓦时电池,提供电四驱,系统最大综合功率301千瓦,峰值扭矩685牛·米,零百加速最快6.59秒,四驱WLTC综合油耗6.45升/100公里,综合续航1000公里以上。在30公里/时-70公里/时行驶时,系统会采用串联模式,发动机给电池供电,电池给驱动电机提供能量行驶;当车速到达70公里/时-100公里/时,系统会采用并联模式,此刻的发动机和驱动电机会协同工作。

魔核电驱混动系统公告油耗和实际油耗一致,赢得了不少车主的赞誉,昆明车主黄申通在实测后说到:“实测高速百公里油耗7升,山路6升,市区5升。”DaoBa1313则说:“经济模式,动能回收强,开定速巡航百公里油耗4.7升。按这个油耗确实能达到销售说的的一千公里续航。”

除了强劲、省油的动力系统,BJ30顶配魔核四驱版本提供能量中锁和电子限滑系统,配备了智电ATS全地形控制系统,可实现雪地、沙地、泥地以及涉水模式等多种驾驶模式。该车接近角25°、离去角30°、纵向通过角21°,离地间隙达到了215毫米,有600多种越野工况标定,90%以上的户外越野场景可以实现智能脱困。

电控四驱有着0.03s的响应速度,可实现前后能量瞬时分配,两驱四驱无感切换,轻松应对各类复杂场景。该车还配备涉水感应系统、自动变道辅助和防侧翻系统,在户外越野,遇到沟沟坎坎或是轻度涉水路况都可以轻松搞定,让行车更安全。

除此之外,在研发阶段,BJ30经历了全面且严苛的验证,比如在极寒之地海拉尔经历了石头路、坑洼路、鹅卵石路等路面的实地测试,通过了急刹车、急转弯等极限检验。研发人员在操控、安全、底盘、发动机、电控等环节精准把控,确保每一处细节都达到顶尖水平,因此其品质和性能都得到了保证。

近日,北京BJ30素车更是成功登顶库木库里最高沙峰,创造了攀登沙峰最高海拔纪录——4806.6米,并成为首台登顶全球最高海拔沙漠顶峰的SUV。

设计与空间吸睛 与“方盒子”一起悦旅户外

坦克300上市之后销量爆火,这也让多家车企趋之若鹜。众多貌似硬派越野车的“方盒子”造型新车如雨后春笋般涌出。

不过,这种车辆方方正正的外形设计会增加风阻,在城市中行驶油耗偏高,早期并不为大多数人接受。随着汽车动力系统的变化,纯电和混动车型的出现,特别是混合动力车型的日渐流行,有效降低了汽车的能耗,让这种车型能耗已经接近或甚至低于城市SUV。因此,如今拥有一台“方盒子”造型的越野车或SUV,再也不需要像以前那样担心油耗问题了。

作为北京汽车2024年最为重磅的“方盒子”,BJ30依然沿用了“情感硬核”家族化设计语言,前脸变成了灯体式造型,更年轻化;侧面的车身线条棱角分明,前机盖凹凸有致,散发出力量感;车尾看起来相当厚重,后尾灯竖直分布在尾门两侧,后保险杠粗壮且突出,与车头形成了良好的呼应。

车内乘坐空间BJ30在同级中领先,长度达到了4730毫米,宽度1910毫米,高度则是1790毫米,轴距达到2820毫米,车长超过了哈弗大狗,轴距长于捷途旅行者。

凭借合理的车身比例,整车“得房率”达到66%。后排空间优势很明显,后排座椅靠背支持比例放倒,坐垫往前翻折,靠背可以接近放平,容积可以拓展到1496L,进深达到1902mm,不仅能够轻松装载更多露营装备,还可以当作舒适的休息空间。

BJ30内饰偏简约硬朗的越野风格,同时显低调、沉稳。中央扶手设有无线充电区域,换挡机构别致,较大旋钮可调节驾驶模式,使用方便。10.25英寸搭配14.6英寸中控大屏,让其内饰科技感大为提升,搭载主流高通骁龙8155芯片确保车机系统的稳定流畅,在语音交互上准确性和反应速度有了明显升级。

同时,BJ30配备了18个以上的传感器,不仅提供了常规的三大巡航功能,还具备主动刹车、车道居中保持、DOW开门预警等多项主动安全功能,为驾驶者提供更智能、便捷的驾驶体验。

写在最后:

作为北京汽车“悦旅户外”系列首款SUV,BJ30的定价也非常有诚意,可以说是四驱车卖两驱价,混动车卖油车价,相当于将四驱系统和DHEV混动系统无偿赠予消费者,让用户既无需为了偶尔的户外活动投入巨大经济成本,又能满足日常通勤的舒适驾乘体验、节省用车成本需求,天生具备野价比优势。

当下,越野、露营文化已经逐渐成为一种潮流生活方式,周末短途城郊自驾游正成为越来越多年轻人们的爱好,轻野市场也因此成为一片新的蓝海。BJ30以“5天城,2天野,大营家”为产品主张,让用户在工作之余也能享受生活,轻松拥抱户外的乐趣,打破了传统越野车的市场定位限制,凭借电四驱的独特优势,以及出色的燃油经济性,大大降低了用户的用车成本,真正开辟了亲民“方盒子”的新赛道。

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