但零跑偏就不按套路出牌，像8295芯片、L2级辅助驾驶、手机无线充电、一二排全电动座椅、前后门双层夹胶玻璃、全景影像透明底盘、20寸轮毂等等，这些都是全系标配，甚至还非常贴心在第二、三排四个座椅上均设计了儿童安全座椅接口。
并且在此基础上加7000块钱即可再获得方向盘加热、一二排座椅加热通风、后排小桌板和后排独立空调等，继续再加1.7万更能获得一套基于激光雷达的更高阶辅助驾驶系统。这要还嫌不够，那零跑还提供了包括后排15.6寸娱乐屏、21扬声器音箱系统和21寸轮毂在内的，售价1万元的选装包。
入门配置已经相当可以，即便把配置全部拉满总价也不超过20万，这性价比放眼整个国内汽车圈都显得相当炸裂。
当然了，凡事都有两面性。零跑C16在如此低的价格前提下给了消费者这么多，自然也会有很多不那么尽如人意的地方。
比如在小编看来零跑C16的这个车身尺寸和轴距，去模仿理想L8等更大一号车型搞2-2-2六座布局多少显得有点勉强。毕竟车内绝对空间不足嘛，二、三排座椅空间和后备厢装载能力再怎么优化，实际效果也必然比设计同样优秀，但车身尺寸更大的那些车型要差上一些。