在科技感的营造上，车辆使用了12.3英寸的全液晶仪表、竖置9英寸多媒体屏幕及前方的HUD抬头显示。使用层面，高德导航、腾讯爱趣听、华为智慧助手、天猫精灵、华为应用市场等已经可以完全满足日常使用，还有苹果CarPlay手机互联，常用功能在第一级或第二级菜单中便可轻松找到，对于行驶当中操作来说，安全又便捷。
后备厢空间部分，常规状态便拥有723L的容积，后排座椅放倒后更是达到1526L，即便是搬家拉个大件物品都不在话下。
V90 CC全系搭载的都是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m，搭配的是8AT变速箱和全时四驱系统，百公里加速时间为7.4秒。
2.0T的机头,在8AT变速箱的配合下，开起来颇为轻快，尤其是高速行驶，V90 CC这套动力总成的优势就显现了出来，变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台2.0T涡轮增压发动机应有的实力。
刹车脚感表现也非常稳定，制动力自始至终都很充足，整体表现达到了同级别高水准。48V混动系统的加入，则起到了画龙点睛的作用，它让这台车的油耗、平顺性都有了质的飞跃。
日常行驶，V90 CC虽然是有着跨界定位的旅行车，但骨子里依旧优雅充满豪华气质。整车静谧性表现出色，在通过坑洼或粗糙路面时，噪音明显经过过滤。在整车隔音部分沃尔沃是下了功夫调校优化的。
V90 CC的底盘行驶感受方面。硬件部分，车辆采用前双叉臂独立悬架，后选择则为复合叶片弹簧整体桥式设计。同时，得益于空气悬架的搭配，整车在保持了沃尔沃该有的底盘动态表现的同时，还兼顾了很好的舒适性。通俗的来讲，日常行驶底盘依然很整，且悬架表现富有韧劲儿。