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马自达EZ-6在空间储物方面

马自达EZ-6在空间储物方面

摘要来自:《MAZDA EZ-6上市之前,买B级合资电动轿车可再等等》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MAZDA EZ-6上市之前,买B级合资电动轿车可再等等》的片段:

搭载超大尺寸全景玻璃天幕,可满足高个人体360°头部运动,避免头部空间压抑感。

EZ-6也是合资新能源B级轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。配合7纳米制程高通骁龙8155芯片,全场景可见即可说。

它有13种超智慧座舱情景模式,64色氛围灯,同时也是合资新能源B级轿车首个14.6英寸高清触控液晶大屏,配合7纳米制程高通骁龙8155车机芯片,毫秒级触控响应。

有趣的是,还增加了7种手势控制,3D车控还能通过中控上3D车模控制整车,实现整车联动。

在享受方面,EZ-6配备了合资新能源首个零重力座椅,14只高品质扬声器,SONY音响。全车30余处采用高密度吸音材质,110项密封措施及空腔隔断技术营造出优秀的NVH。豪华全景天幕用到了隔热玻璃,并且有前后开启/关闭式电动遮阳帘。

在空间储物方面,有超大99L前备箱储物空间,103mm同级领先的后排膝部空间和专为长途乘坐打造的后排脚部空间。

卓越人马一体操控

马自达所坚持的「人马一体」最关键的不是技术和参数,而是凌驾于技术和参数之上的用户体验,是驾驶带来的淋漓尽致与恰到好处。在电动化时代,用户可以选择ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式,或选择自定义驾驶模式,满足不同场景需求。特别在高速行驶时,提供增加整车下压力,并带有自动防夹功能。

BEV 这次提供了纯电和增程两种动力。纯电车型:的峰值功率190kW,CLTC续航600km级 /30~80%快充时间15分钟。其增程车型:峰值功率160kW,CLTC续航1000km级 / 30~80%快充时间20分钟。

在智能化方面,提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案,智显场景AR-HUD有7.5米最佳视觉感知距离,将科幻场景带入现实,增添驾驶乐趣。

新手也可以秒变老司机,它拥有【自动泊车】、【遥控泊车】、【遥控进出】、【远程智能泊车】、【循迹倒车】五种智能泊车功能。整车配备了4颗百万像素高清全景摄像头12颗高性能超声波雷达,可识别垂直、水平、斜向、无车位线等108种不同种类的停车位。

安全方面,EZ-6车身采用行业领先最高强度达2000Mpa热成型材料,标配9个气囊,车+云BMS智能双重监控,24小时感温报警,采用数字电池管家技术,实现24小时全天候监控。

总结

MAZDA EZ-6是合资新能源B级轿车的一大突破,是合资新能源轿车首个基于领先的纯电平台打造的旗舰新品,是首个搭载14.6英寸高清触控大屏的车型,是首个配备智能电动尾翼的车型,是首个配备零重力座椅的车型,也是首个同时提供纯电和增程动力选项的量产车型。

EZ-6为长安马自达带领合资汽车品牌在新能源领域开拓更大的生存空间吹响了进攻的号角。

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