这次的「人马一体」座舱有了很浓的未来科技感。仪表板整体采用悬浮式造型，简洁的中央扶手提供适度的包裹感，可以让驾驶者放松身心的同时集中精力驾驶。
内饰装饰使用皮质或麂皮风格材质，选材考究，搭配精致的哑光镀铬装饰件等，突出内饰的做工精良。座椅设计动感兼顾优雅，起伏的包围形状与双色搭配，体现出轻盈且运动的造型。
高配车型采用“赤麂棕”颜色，通过富有表现力的长绒翻毛皮的使用营造出独有的奢华感；基础款车型采用现代的“鹭羽白”。明亮的米色愈加凸显现代与质感。
搭载超大尺寸全景玻璃天幕，可满足高个人体360°头部运动，避免头部空间压抑感。
EZ-6也是合资新能源B级轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。配合7纳米制程高通骁龙8155芯片，全场景可见即可说。
它有13种超智慧座舱情景模式，64色氛围灯，同时也是合资新能源B级轿车首个14.6英寸高清触控液晶大屏，配合7纳米制程高通骁龙8155车机芯片，毫秒级触控响应。
有趣的是，还增加了7种手势控制，3D车控还能通过中控上3D车模控制整车，实现整车联动。
在享受方面，EZ-6配备了合资新能源首个零重力座椅，14只高品质扬声器，SONY音响。全车30余处采用高密度吸音材质，110项密封措施及空腔隔断技术营造出优秀的NVH。豪华全景天幕用到了隔热玻璃，并且有前后开启/关闭式电动遮阳帘。
在空间储物方面，有超大99L前备箱储物空间，103mm同级领先的后排膝部空间和专为长途乘坐打造的后排脚部空间。
卓越人马一体操控
马自达所坚持的「人马一体」最关键的不是技术和参数，而是凌驾于技术和参数之上的用户体验，是驾驶带来的淋漓尽致与恰到好处。在电动化时代，用户可以选择ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式，或选择自定义驾驶模式，满足不同场景需求。特别在高速行驶时，提供增加整车下压力，并带有自动防夹功能。
BEV 这次提供了纯电和增程两种动力。纯电车型:的峰值功率190kW，CLTC续航600km级 /30～80%快充时间15分钟。其增程车型：峰值功率160kW，CLTC续航1000km级 / 30～80%快充时间20分钟。
在智能化方面，提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案，智显场景AR-HUD有7.5米最佳视觉感知距离，将科幻场景带入现实，增添驾驶乐趣。