首先，第五代DM技术依旧采用以电为主的动力架构，以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅。第五代DM技术通过对发动机、电机、电池等核心零部件全面优化升级，达到整体性能的突破；其次，新
系统采用了全温域整车热管理架构，包括电池热管理、前机舱热管理、座舱热管理，集成度更高，智能且高效调度整车热源，确保低能耗；第三，通过深度集成VCU与双MEU，实现全球首家“三脑合一”，提升集成度，使得算力提升，能耗降低。
第五代DM技术用上了全新的1.5L插混专用发动机，通过提升压缩比，进一步优化气道、点火、电喷、冷却和润滑等核心系统，让第五代DM技术平台发动机实现全球量产最高热效率46.06%。通过对轴承、离合器、冷却系统的优化，EHS电驱系统工况效率从87.6%提升至92%，功率密度从65kW/L提升至75kW/L。