事实上，在ID.UNYX上，大众已然给出了最强配置，四驱版本采用了前后双电机零百加速5.6秒，82.4度的宁德时代三元锂电池，DCC自适应底盘调节系统和MEB双级柔性隔振系统，L2级智驾、9安全气囊、12向电动调节座椅+按摩功能，可变转向系统等等。
不难看出，相比以往，这次大众真的是慷慨了很多，ID.UNYX不愧是“亲儿子”车型，但其实这是大众知道，MEB平台的上限就到这里了，如双电机最大功率仅250kW，最大充电功率100kW，看着完全不够国产竞品打的，如果再不往车辆配置上多堆料，那么新车上市后的境遇只会更惨。
这里参考ID.UNYX顶配24.99万元的价格，放眼国产选手那边，小米SU7、极氪007等等，完全可以让你挑出花来，它们不仅配置更高，性能也更强！