动力部分，新一代哈弗H6继续提供1.5T/2.0T两种动力，最大功率分别为135kW、175kW，1.5T版本基本和现款没太大变化，但2.0T版本动力提升明显，而且会使用长城最新的9速双离合变速器，这也是老款没有的硬核待遇。
●长安CS75PLUS
作为哈弗H6的最直接竞争对手，长安CS75PLUS也一直12万价位国产SUV的明星产品，也是直接中断前者蝉联月销冠军的主要选手。目前，第四代CS75PLUS也已经完成工信部新车目录申报，官方也公布了其外观官图，该车内部代号为C928，或于8月份首发，预计今年下半年正式上市。
相比于主打沉稳主题的哈弗H6，新一代CS75PLUS在设计层面要明显更偏年轻化，倒梯形前格栅依旧是无边界设计，大灯组大量采用LED灯带装饰，前脸看起来更有精致感、科技感。同样的，隐藏式门把手、全新样式的贯穿式尾灯，带LED背光的前后车标等等细节，也都主打时尚运动主题，且是90后消费者喜闻乐见的。
根据申报信息，新车长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm，整体规格要比现款明显大一号，也比哈弗H6更“膨胀”，这个规格已经能够满足三排座椅布局的需求，但该车依旧是大五座紧凑型SUV的标准。
动力部分，新一代CS75PLUS依旧会搭载长安蓝鲸动力1.5T发动机，代号分别为JL473ZQ7、JL473ZQD，前者是现款的延续，最大功率138kW，后者则是全新升级版本，最大功率来到了141kW，这个数据已经达到主流2.0T发动机的水平，但比起哈弗H6上那台4N20A以及下面的奇瑞那台F4J20还是会差点。当然，CS75PLUS大概率也会提供2.0T版本，暂时还不清楚动力数据。站在用户视角的话，这台车最核心的卖点还是全系标配的爱信8AT变速器，其平顺输出和稳定可靠无疑比同行的双离合变速器更值得信赖。
●奇瑞瑞虎8 L
无独有偶，奇瑞汽车瑞虎8家族也将在今年下半年迎来全新版本，新车命名为瑞虎8 L，该车近日正式开启预售，共推出四款配置车型，售价区间为14.77-17.99万元，将提供五座和七座版本，先期版本采用2.0T动力，未来应该会上1.6T动力车型。
从设计层面来看，这台瑞虎8 L继承了燃油车经典的大嘴前格栅设计，内部为点阵式中网，大灯上沿还有三段式LED灯带，整体看起来灵动有活力。其他细节方面，包括密幅式轮圈、贯穿式尾灯、隐藏式门把手等元素也都是年轻人喜闻乐见的。
尺寸方面，瑞虎8 L的长宽高“膨胀”到了4795/1930/1725（1737）mm，轴距为2770mm，比上面的CS75PLUS还要略大一些，这是该车支持七座布局的核心要素。
其实这尺寸数据和车身轮廓我们也能看得出来，这台车就是风云T9的燃油版，因而其座舱设计也延续了后者的智能化解决方案。包括当下流行的液晶仪表、悬浮大屏、电子怀挡、手机无线充电等元素都没有缺席，座椅调节功能也被放到了车门内衬上。
动力方面，目前官方公布的信息是，该车会继续使用鲲鹏动力2.0T发动机，拥有187kW的最大功率，峰值扭矩达到390Nm，比国产、合资大多数同排量引擎都更猛，从目前现役车型来看，油耗表现也不错。传动部分，这台2.0T版本有可能会使用奇瑞自研的8AT变速器，也就是瑞虎9上那套动力总成。