动力层面,全新揽胜运动P400 首发版搭载代号PT306英杰力3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并配有48V轻混系统,最大功率400Ps、峰值扭矩550Nm。发动机内部配有电动涡轮,通过电驱动的小涡轮来消除低转速下的迟滞问题。
此外,通过集成在发动机前端皮带上的48V BSG启动发电一体的电机来实现轻混动功能。48V轻混系统可以实现启停功能,加速助力和能量回收,从而改善性能,降低油耗,同时还可以为电动增压器提供电能。传动系统依旧是ZF 8AT变速器。
揽胜运动版全新揽胜运动P400 首发版搭载代号PT306英杰力3
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《揽胜运动丨座椅和悬架更软,但没丢掉本质》的片段:
动力层面,全新揽胜运动P400 首发版搭载代号PT306英杰力3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并配有48V轻混系统,最大功率400Ps、峰值扭矩550Nm。发动机内部配有电动涡轮,通过电驱动的小涡轮来消除低转速下的迟滞问题。
此外,通过集成在发动机前端皮带上的48V BSG启动发电一体的电机来实现轻混动功能。48V轻混系统可以实现启停功能,加速助力和能量回收,从而改善性能,降低油耗,同时还可以为电动增压器提供电能。传动系统依旧是ZF 8AT变速器。