目前来看，宝马这个“新世代”系列除了外观看上去有点抽象，在诚意这一方面还是相当不错的。不过在2026年之前，宝马基本上只能靠油改电的“i系列”来在新能源市场吃点剩饭了。
再来看看奔驰，EQ系列实在是有点让人摸不着头脑，EQE、EQS属于纯电平台，而EQC、EQA之类的车型又是油改电，一时搞不清奔驰到底是想好好做电车还是只是想从新能源市场分一小杯羹。
EQC、EQA这类油改电产品的失败可以说是活该，但EQE、EQS这种诚意之作的失败就有点伤人了。在笔者看来，EQE和EQS的失败可以归结为奔驰太有诚意。为了保障续航，奔驰设计出了像老鼠一样的超低风阻造型，导致奔驰EQS和EQE的外观完全没有“大奔”的味道。
至于未来的奔驰纯电车型会长什么样，奔驰同样给出了答卷。在2023年的慕尼黑车展上，奔驰发布了纯电CLA概念车，新车基于全新的纯电平台MMA打造，什么800伏、全新的三电系统都会配备。
而奥迪这边就显得有些准备不充分了。其实早在2021年的时候，奥迪就已经发布了Sphere系列概念车，外观够帅，功能够多，但由于近年来奥迪内部人事变动的原因，奥迪可能早已经放弃了这个系列。