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AION S燃油车和插混车的使用成本又增高了

AION S燃油车和插混车的使用成本又增高了

摘要来自:《AION S系列7月销量再破2万 累计销量位列第一》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《AION S系列7月销量再破2万 累计销量位列第一》的片段:

现在的新能源车,真正卖的好的没几家。可能有人要表示疑问,据中汽协公布数据显示,1-7月,我国新能源汽车产销量达459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%,市场占有率达29%。但细心的人会发现,这400多万台的销量,很大一部分来自于插混车型,根本没有完全脱离燃油。而且在纯电轿车市场,销量能突破2万台的屈指可数。不过有一款国产纯电轿车,它的销量一直居高不下,是今年1-7月累计销量最高的车型,超过第二名特斯拉Model 3四万多台。它就是埃安旗下的畅销车型AION S系列。

7月,AION S系列销量达到了22437台,超过Model 3近3倍的销量,1-7月累计销量达到138036台。稳居纯电A级轿车NO.1,豪取六连冠;在纯电A级轿车市场,每卖3辆,就有1辆AION S。不仅如此,AION S销量长期压制Model 3、秦PLUS EV、卡罗拉、帕萨特等一众热门车型。可谓是油电通吃。

近期油价是真的高,看了一下95号汽油已经涨到了8.6元,燃油车和插混车的使用成本又增高了。而对于一台续航“足够用”的纯电车来说,那些续航不足200公里,经常需要充电、加油的插混车型就显得有些多此一举了。而且插混车还存在亏电动力下降、维修保养成本高、油箱中长期不用的燃油变质过期损伤发动机等一些列问题。而售价16.58万元的AION S Plus 80科技版,就拥有610公里超长续航里程,完全能媲美油车的出行半径。无论是接老板临时出差,还是和家人一起出去玩,想走就走无忧出行。相比市面上油改电的插混车型,AION S Plus不仅空间利用率更高,而且后排地台还能做到全平,即使满载中间乘客也有着贵宾待遇,再也不用论资排辈安排座位。

另外,AION S Plus全系标配弹匣电池,装车以来始终保持着0自燃,10万公里电池0衰减。相比频频出现自燃事故,还被举报油箱排放不合格的插混车,可谓安全无虞;同时,AION S Plus还配备了L2级别的ADiGO智能驾驶辅助系统,相当于老司机陪驾,上路开启自适应巡航、车道保持、防碰撞预警等驾驶辅助功能,既安全放心又能解放双脚缓解旅途疲惫。

而作为年轻人理想的职场座驾,AION S Plus时尚大气的外观和宽敞舒适的智能座舱,不仅能赢得同事们的喜爱,也能获得老板们的认可,让用户可以轻松驾驭工作,游刃职场。职场精英难免会遇到接送老板等情况,AION S Plus不仅有1.9㎡光感浩瀚天幕,坐入车内高端大气上档次,毫无压抑感,既酷炫又实用。加上宽敞、舒适的后排空间,老板坐了都不想坐回自己的豪华C级燃油车;等待老板的时候,还能畅玩《拳皇14》《最终幻想15》《仙剑7》等上千款3A游戏大作,有游戏陪伴等待时光同样精彩。

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