配置相比星舰版，增加了百灵鸟音乐灯光秀、无边框内后视镜、18寸轮毂、主驾座椅按摩以及电动尾门等。动力采用1.5T混动专用发动机+单电机，匹配3档DHT变速箱，CLTC工况下的纯电续航里程125km，综合续航里程1,370km，百公里综合油耗1.13L。
全新埃安AION V正式上市，7款车型的售价区间为12.98-18.98万元。新车基于AEP纯电平台打造，搭载ADIGO 5.0人机交互系统、高阶智能辅助驾驶系统以及AI大模型ADiGO SENSE等功能，在行业内首次将搭载激光雷达的无图智驾方案下放到19万元以内。
这车的外观采用全新“生态机能”设计语言，以硬朗线条搭配矩形特征，用赛博龙爪元素点缀整车设计，颇具个性和辨识度。车内依然配备14.6英寸悬浮式中控屏和悬浮式仪表盘，主副驾座椅配备按摩功能，提供车载冰箱、全景天窗、电动遮阳帘等。续航方面，有520km、650km和750km三种可选（CLTC工况），还可以做到15分钟充电370公里，以及支持最大3.3千瓦时的对外放电功率。
宝马率先打响“退出价格战”第一枪后，奔驰、奥迪纷纷跟进，加入到“降量保价”的行列中。受此影响，网传大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。
对此，广汽丰田相关人士表示，官方从未宣布过退出价格战，公司意外被卷入了宝马此次事件。广汽丰田的车型仍会提供优惠价格，但优惠幅度将趋于稳定。该人士还表示，看到网传公司退出价格战的信息很多员工都是“一脸懵”。
有消息称，2025款比亚迪海鸥有望在8月份上市开售，据说售价可能会上调，价格涨幅在1,200-2,200元不等，起售价将来到7.2万元。其中，中配自由版7.7万元，高配飞翔版8.7万元，同时现售荣耀版车型将会停产。但该价格消息未得到官方证实，具体还要以上市后公布的价格为准。
从获得的车型实拍图来看，新款车型的外观变化主要是车尾更换为“BYD”LOGO，自由版和飞翔版换装全新样式的轮毂。内饰变化方面，全系车型取消卡片钥匙，增加智能上下电功能，自由版增加主驾座椅电动调节、前排座椅加热。