价格战之后还会出现的一种情况是，车企需要回到“爆款思维”，集中营销资源打造爆款产品，用爆款拉动品牌认知。比如在比亚迪秦L、海豹06上市之后，明显看到了比亚迪已经去掉了传播中的价格标签，而是集中在2L油耗这个概念、集中把秦L打造成一个现象级爆款。原因就在于，9.98万元的起步价在价格战之后，消费者认知已经是理所当然了，但是真正能够超越预期的是两个“2”字产品力，从结果上看比亚迪显然是成功的。
思域而是集中在2L油耗这个概念、集中把秦L打造成一个现象级爆款
摘要来自：《下半年再无价格战，买车已到钻石底？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《下半年再无价格战，买车已到钻石底？》的片段：
价格战之后还会出现的一种情况是，车企需要回到“爆款思维”，集中营销资源打造爆款产品，用爆款拉动品牌认知。比如在比亚迪秦L、海豹06上市之后，明显看到了比亚迪已经去掉了传播中的价格标签，而是集中在2L油耗这个概念、集中把秦L打造成一个现象级爆款。原因就在于，9.98万元的起步价在价格战之后，消费者认知已经是理所当然了，但是真正能够超越预期的是两个“2”字产品力，从结果上看比亚迪显然是成功的。