例如在2月23日举行的“吉利银河新能源战略发布会”上，吉利汽车集团CEO淦家阅就曾透露：吉利星睿智算中心1天可以模拟10万公里的智能驾驶行为训练，结合智能网联专业试车场、实际道路测试，可满足L3级全球认证标准。而吉利银河专属的电池安全技术——神盾电池安全系统，之所以能对热失控、电池寿命电芯状态做到精准预测保护，就得益于吉利星睿智算中心24小时x81亿亿次/秒的强大云端算力。
图：吉利银河L7
通过强大的云端算力支持，把新能源下半场“智能网联电动车时代”的用户体验从昂亏的单车高算力硬件冗余中解放出来，以创新的大数据与人工智能技术，让智能电动体验从此更惊艳。
吉利星睿智算中心成立的意义
此前参观过不少车企的智能制造工厂，大家比拼的是自动化程度，而如今又出现了一条新赛道，那就是智能算力，可以说国内汽车的上半场是新能源，而下半场是智能化。汽车从电动化走向智能化，类似星睿智算中心这样的算力底座将是未来竞争的核心要素，围绕智能化构建企业之间互相竞争的护城河，是新能源下半场至关重要的。
而吉利星睿智算中心对比行业其他车企的做法，也有其独特优势。
首先是自建私有云，安全性能高。与其它车企普遍选择采购外包公有云不同，吉利星睿智算中心选择自建私有云。私有云可以将云基础设施与软硬件资源部署在智算中心的防火墙内，在数据安全性、保密性，及系统运行的稳定性等方面可控性更强。符合国家数据信息安全管理相关法规政策要求。
其次是自建统一数据湖，数据管理运用更灵活。相比其它车企选择自建大数据中台或采用公用云数据湖，吉利星睿智算中心选择自建统一数据湖，能够实现更高的数据敏捷度、更优的数据存储分析成本，以及更极致的资源弹性能力，在打破数据孤岛、实现多元化数据分析等方面具有独特优势。
最后是全栈自研，构筑更稳健的长期竞争力。目前其它车企还在依托通用以太网、公有云高速开展云计算，而吉利星睿智算中心选择自建计算架构，能够基于业务需求实现更高性能、更低延时、更大带宽、更低功耗的计算。同时，基于私有化服务组件和研发载体，吉利星睿智算中心在智能化体系构建过程中，能够更体系化的实现产品功能落地，对产品和服务拥有更强效的持续性保障支撑。
相对国内其他车企单一技术场景的数据中心平台，星睿智算中心创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体，可实现吉利控股集团体系下含航空航天、高清地图、智慧能量、智慧动力、智能架构、智慧出行在内的全生态数据合规共享，技术业务覆盖领域全行业最广，是吉利“车、路、云、网、图”一体化的算力底座，可为汽车生态链全环节提供研发和运营支撑，让吉利在智算上拥有了领先行业3年的代际优势，真正迎来属于吉利的“智算时代”。
据了解，吉利星睿智算中心已试运营了半年多，并于今年1月28日宣布正式上线。目前，星睿智算中心拥有超算服务器1000多台，已接入智能驾驶和车联网实验数据近百PB、在线车辆的并发计算支持达百万辆，日均数据增量超过100TB。此次星睿智算中心的正式揭牌也宣告了吉利星睿智算中心的全面运营，赋能吉利打造具有行业引领性的智能电动汽车。