只是国内市场与海外市场本身存在隔阂，2023年开始，国内的SUV市场已经向新能源车靠拢。加上同级别品牌力更强的探岳、CR-V、RAV4荣放等车型纷纷降价，狮铂拓界无论是品牌力还是性价比方面都不占优，只能吸引颜值粉进行购买。
马自达CX-50行也
指导价：15.98-23.98万元
5月销量：834台
作为马自达专门为北美市场研发的车型，2021年马自达CX-50在海外正式上市。上市后该车也获奖众多，如北美最大汽车分类网站EDMUNDS紧凑型SUV排行榜第一名、《CAR AND DRIVER》紧凑型SUV评分第一名、2022北美IIHS（高速公路安全保险研究所）TOP SAFETY PICK+最高安全评级。
2023年CX-50行也在国内上市，为了满足国内消费者的需求，后排腿部空间相比海外版增加了55mm，还降低了后排中央地板凸起高度，增加了大尺寸天窗，标配第三代马自达悦联系统，为了国内市场作出了不小的努力。
然而，除了上市第二个月销量达到4158台以外，CX-50行也大多时候的月销量都不到1000台。作为经受过北美市场考验的车型，CX-50行也的驾驶品质毋庸置疑，只不过国内消费者对于操控乐趣的需求不大，未来CX-50行也恐怕得进一步降价才能换取销量。
英菲尼迪QX60
指导价：37.88-51.88万元
5月销量：179台
在2012年的时候，英菲尼迪推出了一台中大型豪华SUV——QX60，该车主打的同样是北美市场，并且在2019年入选J.D. Power美国最受欢迎的10款豪华SUV。而该车在2021年换代之后，也在次年引入国内生产。
作为一台中大型SUV，QX60在国内的售价要比同级的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7便宜不少。而且该车全系搭载VC-Turbo可变压缩比的2.0T发动机和9AT变速箱，加上6/7座布局，让QX60成为了一台兼具豪华感和实用性的车型。
不过豪华品牌讲究的并非是性价比，而是品牌力。由于英菲尼迪近些年来确实没有拿得出手的产品，导致人们对该品牌的认可度并不高。最终QX60上市后的月销量最高仅有200多台。目前该车已经有9万元左右的优惠，如果追求豪华质感与性价比，也可以考虑该车。