我们眼前的这一台,就是玛莎拉蒂最后一台V8发动机的总裁。仔细看,这台总裁还增加了一些定制化的配置,比如定制油漆装饰、碳纤维的车身套件、拉丝铝的刹车卡钳等等。
从内部来看,玛莎拉蒂总裁的方向盘采用了木条装饰,A柱采用了黑色皮革,棕褐色的门板,头枕上依然是三叉戟的LOGO。发动机舱内就是遮掩3.8T的双涡轮增压V8发动机,最大功率572马力,峰值扭矩728牛米。而且值得一提的是,为了作为纪念,玛莎拉蒂还在这台车的发动机保护盖上写下了这款车工程师的签名。
Quattroporte玛莎拉蒂总裁的方向盘采用了木条装饰
摘要来自:《再见V8!玛莎拉蒂正式停产V8发动机 最后一台正式交付》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《再见V8!玛莎拉蒂正式停产V8发动机 最后一台正式交付》的片段:
我们眼前的这一台,就是玛莎拉蒂最后一台V8发动机的总裁。仔细看,这台总裁还增加了一些定制化的配置,比如定制油漆装饰、碳纤维的车身套件、拉丝铝的刹车卡钳等等。
从内部来看,玛莎拉蒂总裁的方向盘采用了木条装饰,A柱采用了黑色皮革,棕褐色的门板,头枕上依然是三叉戟的LOGO。发动机舱内就是遮掩3.8T的双涡轮增压V8发动机,最大功率572马力,峰值扭矩728牛米。而且值得一提的是,为了作为纪念,玛莎拉蒂还在这台车的发动机保护盖上写下了这款车工程师的签名。