其动力储备为155kW/350N·m，新款提升至170kW。
动力虽然略有提升但这辆车毕竟是接近大型车的MPV，长轴距豪华版加长到5400毫米，实际已经算是大型车。这种块头的MPV即便用3.0T-V6也不夸张，反之，用2.0T发动机也能带来动力够用的体验。
相信奔驰V级的潜在用户对于车辆的外观和内饰设计是满意的，其更需要的是一套动力澎湃的混合动力系统，如果能用上插电混动相信会得到更高的评价。
在奔驰V级的动力系统没有升级之前，德系高端MPV依旧建议选择奔驰威霆；实际上的奔驰V级可以理解为“威霆官改版”，设计方案基本相同，动力系统也一样，只是配置上有一些差异而已。那么面对阿济格低许多的奔驰威霆以及奔驰威霆成熟的内饰改装方案，用两车差价的一半即可改装成豪华感远超V级的商务车，所以奔驰威霆的销量以至于V级在伯仲之间。