后备厢比较规整,但宽度和高度都很一般,放不下多少东西,好在它还有个前备箱,能放得下背包等物品,能扩展一部分空间。
基于比亚迪e平台3.0 Evo技术打造,全系标配SiC碳化硅、800V高电压平台和12合1电动力总成。底盘悬架方面预计不会有变动,依旧采用CTB电池车身一体化设计,配前双叉臂后五连杆独立悬架,有可能会搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,那么,整体底盘悬挂的适应性、稳定性、舒适性、操控性都有望加强。
海豹空间表现还不错
摘要来自:《配激光雷达,内饰升级,800V平台,新款海豹能成爆款?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《配激光雷达,内饰升级,800V平台,新款海豹能成爆款?》的片段:
后备厢比较规整,但宽度和高度都很一般,放不下多少东西,好在它还有个前备箱,能放得下背包等物品,能扩展一部分空间。
基于比亚迪e平台3.0 Evo技术打造,全系标配SiC碳化硅、800V高电压平台和12合1电动力总成。底盘悬架方面预计不会有变动,依旧采用CTB电池车身一体化设计,配前双叉臂后五连杆独立悬架,有可能会搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,那么,整体底盘悬挂的适应性、稳定性、舒适性、操控性都有望加强。