海豹06 GT将提供3种不同的动力可选，后驱版最大功率分别为160kW和165kW，四驱版最大功率310kW。与之匹配的电池包容量分别为59.52kWh和72.96kWh，对应续航里程分别505km、605km。另外，新车预计还将搭载全新的CTB电池车身一体化技术、全新多合一智能电驱系统、iTAC 智能扭矩控制系统。这么强的动力和这么多黑科技加身，这样的海豹06 GT很难不让人期待。
新款宋Pro DM-i
在宋L DM-i上市后，王朝网也是紧锣密鼓地筹备着新款宋Pro DM-i的上市工作。就目前我们所知的信息来看，这次的新车更多只是一个改款车型，还没到换代的程度。新车前脸将会采用全新家族式前脸设计，前大灯组看起来会更加犀利。但新车侧身和尾部的设计则变化不大，尺寸也基本和老款车型一致，只是车长短了3mm，没想到吧。
动力方面，新车将更新到第五代DM系统，搭载由 1.5 升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为 74 kW，电机功率120kW。以上说的这些就基本和当下的秦L和宋L DM-i没多大区别了。电池包预计用的也是弗迪动力生产的18.316kWh磷酸铁锂电池。当前宋Pro DM-i的入门价格为10.98万元，大家觉得更新后的它，入手门槛会不会更低呢？
海狮05
海狮05，大家可以理解为是海洋网的宋Pro，两者在尺寸上是相差无几的。它的长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。如果从设计上看，它的前脸造型会更像之前的驱逐舰05，而非现在海洋网比较流行的Ocean X Face前脸。两段式腰线还是比较吸睛的，新车尾部也是用的典型海洋网车型的贯穿式尾灯，带有波浪起伏感。
作为宋Pro DM的兄弟车型，海狮05所搭载的动力系统预计也会和它一样，1.5L发动机+单电机，发动机最大功率74kW，峰值扭矩126N·m，电机功率120kW，峰值扭矩210N·m，匹配弗迪动力生产的18.316kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航里程93km。