车机部分，配备12.3英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表。采用了E02计算平台，大屏操作比较顺畅，快速切换不同应用，或者频繁缩放导航地图都没有卡顿的情况。画卷风格的交互界面也有一定的新意，看起来简洁，用起来比较容易上手。语音交互部分，支持主驾驶语音控制，能识别一些模糊语义，比如“空调温度调低一点”，整体识别精度和执行的完成度都不错。旗舰版车型支持三指飞屏，中控大屏导航可以流转到全液晶仪表部分，行车过程中也不用再转头去看导航，相对方便和安全。
空调部分也比较有意思，支持交互功能。比如在空调打开状态下，喷玻璃水时空调可以自动切换内循环；打开天窗时空调自动切换外循环。再比如接听蓝牙电话时，空调风量能自动降挡，降低噪音。像长按内循环时天窗和车窗可以自动关闭。个人认为，在5-7万这个级别中第4代帝豪2025款的智能座舱体验还是有挺强的科技感的。客观来说，即便和同价位的新能源汽车相比，也能占一些上风。
