外观是豪华轿车的第一印象，享界S9整体设计方向还是延续了鸿蒙智行此前的风格，而这个风格也是华为一直追求的美学概念，摒弃千篇一律、纷繁复杂，只有简约才是经得起时间考验的美。2.87米纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手和电吸门结合而成的独特纯平车身，这些都是在该理念下打造出来的细节，也是享界S9简约高级的气质的来源。
设计的简约并不代表工艺简单，以享界S9的全新寰宇色系车漆为例，它的涂装工艺与百万豪车是同一标准，用119道工序、42组机器人精密配合、5涂层微米级涂装，来保障漆面足够细腻均匀，千点膜厚合格率100%。值得一提，享界S9的外观设计也是“设计服务于功能”的最好写照，因为在这个优雅的外观下，车辆的风阻系数同样是豪华轿车里极低的0.193Cd。
至于鸿蒙智行是如何在传统的机械层面给车辆赋能的呢？以享界S9为例，车辆采用的是华为的途灵平台，悬架硬件为前双叉臂后多连杆，并且匹配空气悬架与CDC，但享界S9是如何发挥这些硬件的全部实力的呢？车辆可以基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台，通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致；用更通俗易懂的话解释就是，享界S9的底盘硬件参数不是固定的，它能通过车辆强大的感知系统进行实时的调整，让车辆悬架始终保持在一个最佳工作区间。
就比如我们熟悉的“魔毯悬架”功能，享界S9会通过“鹰眼”道路预瞄系统，提前感知前方250米的路况，并在10ms内瞬时调节空悬阻尼，再配合自适应主动悬架每秒100次调整，保证车辆的操控稳定与平顺。
当然，外观设计与机械素质这两大项只是给了享界S9和“78S”站在同一起跑线的机会，智能与智驾才是让消费者无视品牌，坚定选择享界S9的原因。先说智能，享界S9拥有当下智能座舱天花板——鸿蒙座舱；交互方面，基于HarmonyOS 4打造的车机体验无论是流畅度、UI设计、智慧能力、可玩性都是当下最优之一。而搭载的全新华为悦彰音响卓越系列也能提供殿堂级歌剧院体验；另外车辆还有车规级投影巨幕，娱乐体验也做到同级第一梯队。