你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 瑞虎8L> 瑞虎8L变速箱> 摘要详情

瑞虎8L自动变速箱的研发一直是工业设计的重难点领域

瑞虎8L自动变速箱的研发一直是工业设计的重难点领域

摘要来自:《自主研发的奇瑞8AT长啥样?瑞虎8L上市发布会近距离看!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《自主研发的奇瑞8AT长啥样?瑞虎8L上市发布会近距离看!》的片段:

瑞虎8L作为奇瑞燃油车最新力作,动力系统是大家关注的重点,采用鲲鹏动力2.0T+自主研发8AT变速箱组合,成就最强国产动力系统。在众多自主品牌放弃燃油车,全力进入新能源赛道的当前,更是与众不同。

自主研发的奇瑞8AT长啥样?瑞虎8L上市发布会上近距离看!

自主研发的奇瑞8AT长啥样?瑞虎8L上市发布会上近距离看!

面对国内外燃油车现存的巨大市场规模,奇瑞8AT变速箱推出正当时,充分加入合资豪华品牌竞争的同时,也将是征战全球市场提高出口增量的重要实力。

用奇瑞李学用的话来说:“不是燃油车卖不好,是你的燃油车卖不好”!1-7月奇瑞SUV出口销量57.4万辆,同比增长37.8%,就是他讲这话的底气。

自主研发的奇瑞8AT长啥样?瑞虎8L上市发布会上近距离看!

自主研发的奇瑞8AT长啥样?瑞虎8L上市发布会上近距离看!

自动变速箱的研发一直是工业设计的重难点领域,尤其在AT变速箱上的难度更大,还有国外传统变速箱的专利壁垒,车载变速箱从体积来看不算大,但在基础材料、力学设计、高精度加工工艺等方面要求极高,奇瑞鲲鹏8AT变速器有超平顺、高性能的特点,最高机械效率达96%。

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外