首先，好插混的标准之一是结构简约效能高。雅阁的第四代i-MMD插混系统采用了更加简洁而高效的设计，仅有发动机、双电机、E-CVT、PCU、IPU，去除了不必要的部分，比如没有行星齿轮，减少了能量损耗，使得即使是小油箱也能实现低油耗，NEDC工况纯电续航能力达到了106km，NEDC工况匮电油耗也仅为4L/100km。同时，系统的高精密度和缜密的逻辑设计，使得它在多种工况和用途下都能保持高效能。
其次，好的插混车型需要经过全球长期的口碑验证。雅阁的i-MMD系统作为电驱混动技术路线的开拓者，已经历了20年的开发积淀和4代的进化。全球450万用户的信赖，以及在全球高温极寒等各种气候条件下的长距离测试，都证明了其成熟与可靠。
再者，好插混需要能够一车智控全场景。第四代i-MMD插混系统能够智能切换纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式，以最高效的驱动模式，时刻保持最省油的状态。它能够智能判断驾驶意图，提供跟脚不点头的驾驶体验。同时，高效的能量管理系统，无论如何用电，都能兼顾极佳的油耗表现。