表显里程确保了精准性，那对于纯电车，用户最担心的问题就是电池安全问题了。
对此，我们也咨询了奥迪Q4 e-tron的工程师，据介绍，为了避免电池车辆碰撞中被侵害，奥迪Q4 e-tron全车采用了高强度材料，座舱地板采用2000MPa超高强度热压成型横梁，减少电池被碰撞的可能。
而电池包也采用了六横一纵的安全桁架布局，即便电池被碰撞，也能有效保护电池安全。
进入电池内部，电池采用的是NCM811三元锂电池电芯，经过了197项极限测试，检测要求远超国标7倍。
更重要的是，即便出现热失控情况，电池上的云母阻燃层，也可以保证在15分钟内电池不融穿，为用户争取到更多的安全逃生时间。