你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 212 T01> 212 T01车身> 摘要详情

212车身侧面是硬派越野最喜欢用的方盒子造型

212车身侧面是硬派越野最喜欢用的方盒子造型

摘要来自:《硬刚坦克300?全新212即将上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬刚坦克300?全新212即将上市》的片段:

车身侧面是硬派越野最喜欢用的方盒子造型,采用的是短前悬的设计,车窗也是正方形的样式,车顶上的导水槽与奔驰G500的设计理念相同。

车尾部分,全新212的的备胎移到了中间,尾部车窗变得更加方正,尾灯改为直竖式设计的3个灯组,尾箱改用侧开门设计,相较于现款整体风格变得更为简洁时尚。

内饰方面的信息暂未公布,参考此前的曝光图,新增了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、多功能三辐式方向盘这些配置,智能化方面进一步升级,机械按键有所保留。

全新212的长宽高为4705/1895/1936mm,轴距为2860mm,接近角和离去角分别为40度和36度。相较现款车型它的车身长度和轴距都得到全面加长。相比之下,坦克300的长宽高为,新212的轴距超过了坦克300。此外,对比外观设计来看,全新212不比坦克300差,甚至更强,全新212的复古机械味更足。

在动力方面,全新212摆脱了陈旧的发动机系统,搭载了2.0T涡轮增压回发动机,最大功率高达185千瓦。预计配备8AT变速箱,并支持低速四驱功能,动力上提升明显。坦克300则是采用2.0T的4缸涡轮增压发动机,最大功率167千瓦。

另外在越野性能方面,新212采用非承载式车身设计,并配备分时四驱系统,包括低速四驱、越野模式切换,可断开防倾杆也是有配备的。底盘方面,新车的前悬为双纵臂螺旋弹簧式整体桥,后悬为螺旋弹簧+多连杆式整体桥五连杆,整体桥式悬挂不仅悬挂行程长,具备一定改装的能力。

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外