212搭载2.0T动力并且前后都采用五连杆整体桥式非独立悬架

212搭载2.0T动力，全系采用分时四驱设计，目前变速器还没公布用啥变速器。从212够硬的造型来看，甚至看上去比BJ40还更硬，并且前后都采用五连杆整体桥式非独立悬架，悬架也同样够硬，但有些太硬了，毕竟BJ40还是采用的前双横臂独立悬架和后五连杆式非独立悬架，遭遇越野颠簸路况时，BJ40的驾乘舒适性肯定比212好很多。