在我儿时的记忆中,老款212越野车的座椅绝对谈不上舒适,粗犷的悬架对于路面的直接反馈让我无论是坐在前排还是后排都会被颠得七上八下。而212全新车型虽然依旧采用的是非承载式车身,前后整体桥结构也继续得以延续,但是后悬架取消了钢板弹簧的设计,改用双纵臂螺旋弹簧非独立悬架,让公路行驶的舒适性大大提升。
老款212越野车的座椅绝对谈不上舒适粗犷的悬架对于路面的直接反馈
摘要来自:《重新认识212!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重新认识212!》的片段:
在我儿时的记忆中,老款212越野车的座椅绝对谈不上舒适,粗犷的悬架对于路面的直接反馈让我无论是坐在前排还是后排都会被颠得七上八下。而212全新车型虽然依旧采用的是非承载式车身,前后整体桥结构也继续得以延续,但是后悬架取消了钢板弹簧的设计,改用双纵臂螺旋弹簧非独立悬架,让公路行驶的舒适性大大提升。