全固态电池被誉为电池行业的终极解决方案，具有更多显著的优势。首先，其能量密度极高，能大幅提升电动汽车的续航里程，甚至可能超过传统燃油汽车的续航水平。其次，全固态电池的安全性更为卓越，其特殊电解质材料可以有效避免动力电池因短路而起火、爆炸等安全事故的发生风险，为驾驶者和乘客提供更可靠的保障。最后，全固态电池的电极结构更加稳定，能够有效避免电极材料的脱落和损坏，使用寿命相对较长。这不仅减少了电池更换的频次和成本，还降低了电动汽车的总体使用成本。
目前固态电池主要有3种技术路径：硫化物、氧化物和聚合物固态电解质。正在研发固态电池的公司有很多，例如丰田、松下、宁德时代等企业主要在研发硫化物固态电解质，而国内企业则以研发氧化物固态电解质为主，包括北京卫蓝、比亚迪、清陶能源，赣锋锂业等。然而，当前固态电池仍处于研发阶段，未来谁能率先取得成功，谁的技术更胜一筹，一切都尚未可知。
从汽车行业的发展趋势来看，半固态电池和全固态电池的未来前景十分广阔。
一方面，半固态电池有望在短期内得到更广泛的应用。随着技术的日渐成熟和成本的逐步降低，将会有越来越多的车型搭载半固态电池。这不仅能提升汽车的续航表现，还能增强安全性，为消费者带来更优质的驾乘体验。同时，半固态电池的应用还可能拓展到智能驾驶领域，为自动驾驶系统提供更稳定、高效的能源支持。