新车的下包围设计得比较宽大，中央配备了长方形的进气口，这一设计在电动车上通常用于冷却电池组或电机。车头的线条相较奔驰V级更加立体，轮拱也更突出，整体看起来“下盘更稳”，给人一种更加稳重、扎实的感觉。
车身侧面，奔驰EQV整体依旧是比较方正的造型，和奔驰V级区别不大。这一设计有助于最大化车内空间，提升乘客的乘坐舒适度。五辐轮圈看起来有几分AMG的味道，为新车增添了几分运动感。这样的设计不仅符合当下年轻消费者的审美趋势，也体现了奔驰品牌在设计上的不断创新和突破。
车尾部分，奔驰EQV的尾门玻璃采用了两侧切角的六边形设计，这一独特的设计为新车增添了几分时尚气息。不过，尾灯则是临时测试用的灯组，参考价值不大，预计在未来量产版车型上会有更加精致和个性化的设计。
动力方面，奔驰EQV将采用纯电驱动，基于800V架构打造。这一高电压架构有助于提升车辆的充电速度和续航里程。新车将有单电机前驱和双电机四驱可选，以满足不同消费者的需求。单电机前驱版本更注重续航里程和经济性，而双电机四驱版本则更注重动力和驾驶体验。