李斌还在采访中表示，目前超7成新能源汽车车主无法安装家充桩。需要依赖公共加电设施进行补能，这决定了用户购车前，都会将换电车型作为其中一个重要的选项。李斌认为，换电网络布局的加密，将带动换电车型销量的增长。
换电县县通计划的逐步完成，将进一步完善蔚来换电网络，促进蔚来、乐道销量的持续增长，同时带动换电需求增长，提高换电站使用效率。李斌在接受采访时表示，“换电站从长期来看是一个保有量生意，需要在网络建设初期进行投入，一旦网络建成、用户保有量上来，换电站就将变成一个盈利的生意。 一座换电站平均每天有60单，这个站就盈亏平衡了。我们现在已经有20%的换电站达到了这个标准。 ”
