悬架方面，奥迪Q4 e-tron采用前后独立悬挂，实际体验中它的底盘滤震表现给了我超出预期的惊喜，整体感受是颇具质感的，对于连续小幅度的颠簸，它可以做到比较不错的化解，虽然轻微震动被传递到车内，但不至于对乘客造成滋扰，当面对更大的坑洼时，悬挂可以做到有效二次化解，通过之后车内不会有余震震颤。
实测空间报告
尺寸方面，车长是4588mm、车宽是1865mm、车高是1626mm、轴距达到了2765mm，它1865mm的车身宽度和2765mm的轴距也表明了车内有着宽敞乘坐空间，我个人身高178cm坐在前排，头部空间为一拳，前排保持不变，坐入后排能得到两拳腿部空间，令人满意的就是几乎纯平的地台。
智能豪华，内饰揭秘
来到车内，奥迪Q4 e-tron采用数字化驾驶座舱设计，在用料方面则十分厚道采用软质材料包裹，细节上辅以金属镀铬条进行点缀烘托出高档质感，配置方面提供丰富的智能互联配置。
奥迪Q4 e-tron在追求豪华体验的同时，也不忘对环境的保护。车内配备了Laedana环保科技皮质座椅，采用环保材料制成，不仅触感细腻，更减少了对自然资源的依赖和环境污染。对于追求极致的消费者，奥迪Q4 e-tron还推出了50 e-tron quattro创享曜夜版。该版本在保留所有基础优势的同时，更增添了火山灰高级木饰条，为车内空间增添了一抹独特的奢华气息。