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212 T01以及分时四驱和前后桥差速锁

212 T01以及分时四驱和前后桥差速锁

摘要来自:《廉颇老矣?时隔58年,212越野活化石又被“返聘”了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《廉颇老矣?时隔58年,212越野活化石又被“返聘”了!》的片段:

毋庸置疑,硬派越野车依然是全新212的基因,非承载车身,前后整体桥结构,并搭载了2.0T+8AT的动力组合,配备了分时四驱系统。所以在驾驶门槛上,会相较老款车型更亲民一些,支持高、低速四驱,还有前后两把差速锁,接近角40°,离去角36°,足以保障高强度越野路况的通过性与脱困能力。

编辑点评:全新212,这款定位于紧凑型硬派越野SUV的车型,以其非承载式车身结构,2.0T+8AT动力系统,以及分时四驱和前后桥差速锁,它的价格更为亲民,使其能够进入更广泛的消费市场。212,这个名字,不仅承载了中国越野车的历史与文化,更以其独特的设计、卓越的越野性能和无数的故事与回忆,成为了一个时代的象征。

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