零跑C16提供了30个智驾传感器和254Tops的强大算力被动安

从产品研发设计的时候，工程团队就围绕着如何让有效乘坐空间最大化来打磨，比如采用后翻式电驱布局，让出更多空间给乘员舱，还将电池控制模块集成到电池包里，利用CTC2.0底盘电池一体化技术让车身的电池包融合为一个整体。

打造出了2586mm的有效乘坐空间以及全平地板，给第三排的腿部留出更多余量，在车身纵向空间平直的基础上给第三排顶配用上了凹槽设计，带来更多的头部空间，让第三排坐着舒服，还有160mm的中央通道，无需翻折座椅即可进出第三排。