坦克400燃油版采用非承载式车身打造，提供2.0T汽油涡轮增压发动机和2.4T柴油涡轮增压发动机供选择，其中2.0T发动机最大功率为245马力，峰值扭矩分别为380牛·米，匹配9速手自一体变速箱。新车还配备新一代智能四驱系统（TOD+Mlock）以及全地形控制系统，最高配备三把锁、坦克掉头和蠕行模式，支持全地形12种驾驶模式。
第二代哈弗H9
还是长城汽车集团，这次到哈弗品牌，第二代哈弗H9即将在9月上市。哈弗H9大家也比较熟了，二代H9将采用方盒子造型，整体与哈弗猛龙有较多相似之处，方头方脑、加粗横条辐式中网、圆灯，加上发动机盖两道筋线，还挺唬人。硬派SUV当然少不了侧开门和全尺寸后挂备胎了。第二代哈弗H9的车身尺寸为5070*1976*1930 mm（后挂备胎版），轴距2850mm，定位中大型SUV。
第二代哈弗H9中控也是熟悉的元素，看起来就是猛龙Pro Max版，副驾手套箱拉手以及A柱上下车拉手这些硬派越野车元素一个不少。虽然现在都大屏化了，但第二代哈弗H9还在空调出风口下方以及电子挡把区域周围保留了大量物理按键，包括越野驾驶模式、差速锁开关、坦克掉头等功能，简化操作。此外，第二代哈弗H9将提供5座和7座车型供选择。
动力方面，第二代哈弗H9提供2.0T汽油涡轮增压发动机和2.4T柴油涡轮增压发动机，预计还是和前文提到的坦克400燃油版一致。至于非承载式车身肯定是保留下来了，像三把锁、第二代全地形控制系统等都会有所配备。
新一代凯迪拉克XT5
“流水的001，铁打的XT5”这句话没毛病吧，目前在售的这代凯迪拉克XT5自2014年从SRX迭代而来之后，缝缝补补了近3次，现在已经是8岁的老将了。新一代凯迪拉克XT5采用家族最新设计语言，分体大灯、加大中网尺寸、7字形尾灯等等，泪眼LED日行灯依旧充满辨识度。车身尺寸为4888*1957*1694mm，轴距为2863mm，定位中型SUV。
作为一款换代车型，凯迪拉克XT5的内饰也换上全套最新家族设计，不像XT4那样没诚意，全液晶仪表盘和中控屏组成的33英寸曲面屏分辨率达到惊人的9K，较现款大大提升了车内的科技感。此外新车还采用最新设计的三辐式方向盘以及电子怀挡，座椅电控按键布局在车门上，用料自然也不会有失凯迪拉克的身份。
动力方面，全新一代凯迪拉克XT5继续沿用现款2.0T+48V轻混的动力系统，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配自家的9速手自一体变速箱，高配车型还将搭载适时四驱系统。