按照改装厂的说法，这台欧陆飞驰砍掉了B柱之后的车顶，取消了后排车门和座位，掏出了一块用于装卸货物的柚木货斗平台，两侧还有小的抽屉和橱柜，用于放置小件物品和两块电瓶。整体的改装风格趋近于澳洲Ute轿卡，尤其是B柱后方的曲线过渡，留存了英伦设计的流畅优雅。
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这台欧陆飞驰砍掉了B柱之后的车顶
摘要来自：《乍看很荒谬，细品很独特，140万的宾利皮卡了解一下？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《乍看很荒谬，细品很独特，140万的宾利皮卡了解一下？》的片段：
按照改装厂的说法，这台欧陆飞驰砍掉了B柱之后的车顶，取消了后排车门和座位，掏出了一块用于装卸货物的柚木货斗平台，两侧还有小的抽屉和橱柜，用于放置小件物品和两块电瓶。整体的改装风格趋近于澳洲Ute轿卡，尤其是B柱后方的曲线过渡，留存了英伦设计的流畅优雅。