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这次全新 212 T01 车型带来的是一次完全的升级全新的结构和

这次全新 212 T01 车型带来的是一次完全的升级全新的结构和

摘要来自:《重生的 212,再次拿捏越野老炮?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重生的 212,再次拿捏越野老炮?》的片段:

从动力系统和越野配置上来看,T01 车型确实可是说是足够硬派了,但是现在越来越多自主品牌的硬派越野车型开始迈入新能源的时代,T01 的综合油耗接近 11L/100km。

这还只是工信部的申报数据,在实际使用中可能还会有所增加。

虽然,在硬派越野车型中这个油耗数据并不算最高的。但今后的用车成本,也将成为用户购车抉择的一大考量因素。

除了情怀,T01 似乎只有硬核

其实北京汽车制造厂的 212 车型直到 2022 年还在更新,但 212 车型的改进一直都是停留在一些小改动上,哪怕是 2022 年上市的 2023 款 212 经典狙击手版本,也依然采用的是接近初代车型的结构和外观设计。

这次全新 212 T01 车型带来的是一次完全的升级,全新的结构和设计、更硬核的越野能力、更现代化的座舱配置。甚至,在越野配置上 T01 车型能与福特烈马一拼。

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