动力方面，根据最新申报信息，第四代CS75PLUS将搭载两种不同功率的1.5T发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，预计传动系统将继续采用爱信8AT变速箱。值得注意的是，此前的2.0T动力选项在本代车型中或将有所调整。
极越07在外观设计上，极越07延续了品牌标志性的未来主义设计风格，车身线条流畅且车头灯组设计犀利，共同营造出强烈的视觉冲击力。该车亮点之一是全球量产车型中首屈一指的“蚌式机盖”设计，并配备了智能AI像素大灯及车内外语音交互功能，进一步提升了科技感。此外，极越07还实现了低至0.198Cd的风阻系数，优化了空气动力学性能。车身尺寸方面，极越07的具体数据为长4953mm、宽1989mm、高1475mm，轴距达到了3013mm，确保了宽敞的内部空间。
进入车内，极越07的内饰设计遵循了极简主义原则，取消了传统意义上的物理按键，转而采用35.6英寸的超大贯穿式显示屏以及半辐式方向盘，这样的布局不仅简洁，还营造出一种前卫、科技的内饰氛围。
在动力方面，极越07提供了多样化的选择，包括单电机版本和双电机版本。单电机车型的最大输出功率为200千瓦，而双电机车型则前后电机均达到200千瓦的最大功率。
阿维塔07从实际车辆的展示来看，新车的外观设计基本忠实于先前的申报图与官方发布图，尽管实车采用的紫色车漆在饱和度上较精修图有所降低，但这反而增强了车身的整体和谐感。细节设计上，如前脸的双层式日间行车灯、内嵌的四边形纵向灯组以及底部扁平六边形的熏黑下格栅，每一项设计均独具特色，而在实车上这些元素被巧妙地融合在一起，展现了阿维塔品牌在设计上的一贯高水平。
车身侧面展现出较为传统的SUV轮廓，车顶线条平缓下降，搭配上扬的窗线、清晰的肩线以及圆润饱满的腰线，赋予了车辆坚实有力的视觉感受。车身尺寸方面，阿维塔07的长、宽、高及轴距分别为4825mm、1980mm、1620mm和2940mm。车尾部分，倾斜的后挡风玻璃采用近似椭圆形设计，尺寸适中。
内饰方面，新车配备了15.6英寸悬浮式中控屏和35.4英寸远端贯穿屏，营造出强烈的科技感。若选装电子外后视镜，则会在远端屏两侧额外显示流媒体后视镜画面。方向盘采用扁平三辐式设计，凸显个性。此外，电子怀挡式换挡、手机无线充电面板、开放式双杯架、环绕式氛围灯等配置一应俱全。
在动力方面，增程版车型配备了最大功率为115kW的1.5T增程器，后驱版电机最大功率为231kW，四驱版则搭载前后双电机，最大功率分别为131kW和252kW，搭配39.05kWh神行电池，WLTC工况下纯电续航里程分别为188km和178km，并支持3C倍率快充。纯电版车型同样提供后驱和四驱选择，后驱版最大功率252kW，四驱版综合功率高达440kW，匹配82.16kWh电池组，CLTC续航里程分别为650km和610km。