曾几何时，燃油车拥趸表示，新能源车即将冷静，因为相较于复杂的传动过程，新能源车拥有更加丝滑、强劲的驾乘体验。同时在智能化领域，新能源车也有着传统车型无可比拟的优势。随着内卷愈加激烈，2024年可谓是将中国汽车品牌强大的研发能力，发挥的的淋漓尽致。8月初2025款极氪007正式上市，价格为20.99万-29.99万。强势点非常密集，第二代金砖电池让性能提升，激光雷达及双NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，让智驾得心应手，给足了诚意。加之8295芯片加持，以及引入Kr AI大模型，更使得智能座舱拥有先人一步的能力。由此，回归主题，极氪007成为20万级纯电轿车全能王，需要几步呢？也许只需要3步，而这3步却至关重要。
#性能：全系800V+第二代金砖电池
25款极氪007全系标配800V高压系统，在全高压系统的加持下，能够让性能、效率得到全面且高效的发挥。在此基础上能源供给系统自然不能拉胯，第二代金砖电池，让磷酸铁锂的充电性能全面提升，并超越三元锂电池，充电倍率更提升至5.5C，轻松实现充电5分钟，高速两小时。
那么为什么极氪第二代金砖电池的5.5C充电倍率值得称赞？
首先当前第一梯队充电倍率大多在5C，并且是三元锂电池组。而在快速充放电状态下，三元锂电池组需要更多辅助方案去进行散热、维稳，以防止电池组热失控。
而极氪第二代金砖电池的强势之处就在于，内部电芯为磷酸铁锂，其稳定性优于三元锂这是业内公认的。但密度则是低于三元锂的，极氪则通过在正极使用“超电子体正极材料”，负极则引入纳米级多孔导电层，并在正负极间采用新一代“超快解离电解液”技术。
详细原理不作赘述了，总结而言就是通过新技术提升了磷酸铁锂电池密度，并一同提升了电池组电压，降低了充放电过程中的损耗（内阻），同时使得磷酸铁锂电池组在低温状态下的放电能力提升10%。在相同零下10℃低温环境，极氪007第二代金砖电池的保温能力比行业主流水平提升25%，也就是说在冬天极氪007的电耗也是要优于同类型产品的。
关于5.5C充电倍率，或许你只看到官方宣传，充电能力非常快，但不理解其中的意思。最简单的举例，1Ah的电池组，以1A的电流充满电池，需要1h（小时），此时充电倍率为1C。以此类推，以2A电流充满电池，则仅需要30分钟，这时候充电倍率则为2C。目前的5C倍率，便是以5A电流进行补能，充满仅需要12分钟。而极氪第二代金砖电池，在技术上让磷酸铁锂电池拥有5.5C充电倍率，这是目前全球量产充电速度最快的动力电池。而5.5C倍率下，配合极氪目前已有541座800V极充站，Soc10%-80%充电时间仅仅只需要10.5分钟。实现充电5分钟（充至340km），高速通勤2小时，并不是梦想。所以说，性能在某些时间，并不只是简单的直接加速。即便是加速，极氪007四驱车型也能轻松达到3.4s，并不虚。