2024成都国际车展将于8月30日至9月8日在中国西部国际博览城举办，作为西部地区最大的汽车盛会，本届成都车展自然少不了重磅车型的亮相。
在本届成都车展，有哪些全新车型值得我们抢鲜关注？马上开始今天的内容！
全新宝马X3L
作为宝马在中国市场的热销车型，宝马X3在今年迎来了全新换代，国产长轴版本全新X3L
也将于2024成都车展期间正式与公众见面。
相较于海外标轴版本，国产X3L轴距加长了110mm，并加入了更多本土化配置调整，全新宝马X3L预计将于2025年初正式上市。
外观方面，全新前脸造型采用竖条+对角线镀铬装饰条填充至经典的双肾格栅，其大胆革新营造出了独特的视觉效果。全新侧面轮廓似乎汲取了不少XM的设计风格，让经典的“霍氏拐角”在SUV车型上也能体现的十分动感。轴距增加至2975mm，车身长度达到同级最长的4865毫米，宽度达到同级最宽的1920毫米。
尾部设计更加简洁，车顶上方的扰流板和中央位置通过线条设计出的小鸭尾提升了尾部的运动感。
在车内，全新内饰风格秉承宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念，配备12.3英寸仪表屏和14.9英寸多媒体屏组成的双联屏设计，内置新一代(BMW)操作系统，配合环抱式交互光带，营造出智能科技与豪华质感和谐共生的座舱氛围。通过氛围灯划分功能区，内饰设计更显层次分明。
电动MINI ACEMAN
来自MINI品牌的全新纯电动跨界车型“电动MINI ACEMAN”已于8月27日正式上市，官方指导价为20.99万元起。作为纯电MINI的第二款车型，ACEMAN凭借出色的设计与跨界风格广受关注。
相比已上市的纯电MINI COOPER，全新ACEMAN的车身尺寸更大，长宽高分别为4076/1754/1515毫米，轴距为2606毫米，可提供更宽敞的内部空间和更高的实用性。车头采用八边形轮廓装饰，LED头灯组则设计成见棱见角的多边形，与其他MINI车型形成鲜明对比。
除经典外观设计元素以外，充满科技时尚风格的内饰也成了人们喜爱它的原因。电动MINI ACEMAN采用了品牌全新的家族化座舱布局，配备了直径240毫米的无边框圆形OLED显示屏，搭载第9代MINI操作系统。
中控屏下方保留实体拨杆，这是专属于MINI的仪式感，对应驻车、挡位、启动、驾驶模式和音量等常用功能，操作便捷直观。
动力方面，ACEMAN E版搭载最大功率135千瓦的电机，峰值扭矩为290牛·米，而SE版则搭载最大功率160千瓦的电机，峰值扭矩为330牛·米。两款车型均配备51.5千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为450公里和445公里。
全新凯迪拉克XT5
作为凯迪拉克在中型SUV市场的主力产品，凯迪拉克XT5在经历了一个漫长的产品周期后终于迎来了全新换代，并将于成都车展期间正式上市。
全新XT5采用了凯迪拉克家族最新一代“钻石切割”设计理念，前脸造型与纯电产品锐歌、傲歌如出一辙。全新盾形进气格栅和新型分体式大灯让外观更显时尚大气，并搭载了新一代灯光科技。
车身尺寸相较上一代车型有所增加，全新XT5车身尺寸长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm。
作为整个座舱的核心配置，新一代XT5搭载了一块33英寸9K分辨率曲面一体屏。功能方面，新版CUE智能车机系统拥有更简洁、美观的UI界面设计、更流畅快速的响应处理速度。
此外，新一代XT5还优化了中央控制台的设计，换装电子怀档，中央控制台采用了全新双层岛式结构，上层配备无线充电面板，下层提供镂空储物空间。在内饰的做工和用料方面，新一代XT5通过金属面板、NAPPA真皮等营造豪华感。
新一代凯迪拉克XT5将全系搭载2.0T发动机+9AT+48V轻混系统构成的动力总成，最大功率输出174kW，峰值扭矩350牛米，顶配车型配备四驱系统。
全新现代胜达
作为胜达系列的第五代车型，北京现代全新胜达已于北京车展期间亮相，并确定将在成都车展期间正式上市。全新胜达定位为中型SUV，采用全新的“方盒子”设计，拥有充满个性的外观造型。
全新胜达的长宽高分别为4830/1900/1770mm，轴距为2815mm，方正平直的线条让其外观更显硬汉气质。
车内采用现代汽车最新的家族化设计，出于实用性考量在提升智能化配置的同时保留了常用的实体按键，旋转式电子怀挡、“摩斯密码”车标方向盘等配置，都显得相当个性。
动力方面，全新现代胜达搭载2.0T四缸发动机，最大功率为182千瓦，最大扭矩为353牛·米，匹配8档自动变速箱并提供四驱版本可选。
乐道L60
乐道L60是蔚来旗下乐道品牌的首款车型，目前已经在工厂量产下线，官方预售价为21.99万元起，有望在成都车展正式上市。
外观方面，乐道L60似乎有意避开蔚来的设计风格自成一派。而简约的高级感在这款车型上并没有缺席。乐道L60车身尺寸长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距2950mm。
动力方面，乐道L60提供单电机后驱版本，搭载最大功率240kW的驱动电机，搭载60kWh弗迪电池，CLTC续航里程为555km或525km。采用BaaS电池租赁方案还会有超过1000km的续航版本可供选择。
轿跑SUV流畅动感的车身线条更容易勾起年轻消费者的好感，21.99万元起的预售价格也进一步拉低了换电模式的门槛。
全新大众帕萨特PRO
随着一汽大众全新迈腾B9上市获得了广泛关注，来自上汽大众的全新帕萨特PRO也将在成都车展期间迎来首次公开展示。
不同于国产迈腾在外观设计方面的改良，全新帕萨特PRO保留了更多海外版车型的原有设计，并推出两种外观方案供消费者选择。全新大众帕萨特PRO将呈现两种不同的前脸风格：一款是偏向商务风格的镀铬中网设计，另一款则是采用黑化中网的R-Line运动套装。
车身尺寸方面，全新帕萨特PRO保持了修长的车身和经典轮廓，其长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm。车尾采用贯穿式尾灯，且全新车身颜色也更具时尚气息。
内饰细节尚未公布，但参考全新迈腾以及全新途观PRO，三屏设计与更加完备的舒适配置是必不可少的元素。
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