价格方面，极越01也是有不少优惠。极越01 Max、极越01 Max 长续航版、极越01 Max性能版分别有15000元、20000元、42000元的现金优惠，并且需要选装的U型方向盘、舒享套装也都限时免费。
星途星纪元ET 纯电18.98-31.98万
星途作为奇瑞旗下的高端品牌，最近几年取得了不错的成绩，而星纪元的推出则代表着星途汽车新能源战略转型，星纪元ET就是这一战略下推出的首款中大型SUV。星纪元ET整体造型比较简约，前后采用贯穿式灯带+字母LOGO的设计。隐藏式的门把手和方正的车身显得有些中规中矩。
另外在智能化表现上，星纪元ET的身上也凸显出了很多传统车企在转型新能源过程中的明显短板。当然作为主打实用的车型，星纪元ET的内部空间才是是最大的亮点。星纪元ET整车轴距与极越01同为3米，但为了能为后排预留出更大的腿部空间，它的前排座椅布局采用了贯通设计，空间使用更加灵活。
续航方面，智驾版本的星纪元ET PRO版本的CLTC纯电续航里程为625km，但全域800V高压快充让它在补能方面有着不错的表现。
比亚迪唐EV 21.98-26.98万
传统车企中最早转型做新能源汽车的比亚迪，是很多人尝试新能源汽车的首选品牌。唐EV作为最早推出的纯电中型SUV车型之一，车型已经十分成熟。外观造型来看虽然经历了多次改款，王朝家族前脸的龙颜设计和尾灯的中国结造型也有着很高的品牌辨识度，但整体上明显也更偏向于传统的燃油审美，与极越01这样年轻化的造型相比难免让人感觉些许老派。
内饰上，唐EV也延续了传统的“T”字型布局，液晶仪表搭配15.6英寸可选装的中控大屏，同时也保留了一定量的物理按键，便于盲操。但在智能化与智能驾驶方面，唐EV与极越01所处的新能源头部梯队相比始终有着不小的差距。
与另外两台车型相比，唐EV虽然属于中型SUV，但却提供了6座、7座两种座椅布局，后排座椅支持前后调节，空间利用更灵活也是唐EV最大的亮点。续航方面，唐EV最大CLTC纯电续航为730km。